Q550D直縫鋼管領域去產能有可能會落到解決低效產能上。因為近些年去產能的幅度增加，曩昔一些過剩的產能已被鐫汰，在這個根底上想要繼續推出來產能，很不易，因此一些低效產能項目會到2018年變成重點指標。”一名不愿簽字的業老婆士表露表現。這一點也在工信部公布的靜態中失去證實。在工信部原原料工業司的重點項目心緒介紹中，2018年將“不屈不撓解決多余產能。指導激勵相關省分以處理‘喪尸’Q550D直縫鋼管公司、清除低效產能、關停不切合結構規劃產能為重點，確實將鋼鐵去產能任務落實到位”。
據了解，日前工信部原質料工業司公布《深化提供側結構性改換開創中國鋼鐵工業高風致進行的新場合排場》的文章，再一次談起去“低效產能”：“煽動地區以處理僵尸企業為抓手，不屈不撓清除低效產能。”
雖然當前針對“低效產能”并未熟識的界說，但是能夠明確的是，在去產能綱紀上，在世界大規模張開的勾銷“地條鋼”等“違法產能”之后，“低效產能”開始進到主管局部的視野。
同時，要繼續推動Q550D直縫鋼管工業轉型升級。從供應側使力，出力晉職提供品質，促使鋼鐵產品向中高端邁進。以智能產試點樹范為抓手，逐漸探索與形玉成領域可推廣、可復制智能產新內容。加快廣泛晚輩適用的綠色環保唱功技藝設備，提高鋼鐵企業綠色發展水準，完成可持續發展。
